Marelli, gigante dei componenti per auto, ha chiamato Amazon Web Services (AWS) per creare un sistema basato sull’intelligenza artificiale. Insieme hanno sviluppato un “agente digitale” che controlla automaticamente se il software delle auto moderne funziona bene. Invece di fare lunghi test manuali, l’IA velocizza tutto, assicurando che le auto siano sicure e sempre aggiornate come se fossero degli smartphone su ruote. Le implicazioni sui dati sono la parte più interessante che meriterebbe un approfondimento specifico.
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Infratel Italia: crescono i ricavi e ma la connessione nel Paese?
Infratel, la società pubblica che si occupa di portare internet ultraveloce in tutta Italia, specialmente nelle aree a fallimento di mercato, ha presentato i risultati del 2025. I guadagni sono saliti a 50 milioni di euro (erano circa 35 nel 2022) e l’utile è di oltre 5 milioni. La società gestisce ormai lavori per un valore totale di 8,5 miliardi di euro, confermandosi fondamentale per collegare le zone d’Italia ancora senza rete. Ma quale futuro aspettarsi con l’ingresso di Invitalia nel nuovo Fondo Connettività 2030?
L’IA italiana di Ipazia batte bigtech
Una bellissima azienda di Milano, chiamata Ipazia, ha compiuto un’impresa straordinaria: in una sfida tecnologica ha superato i modelli di intelligenza artificiale di Google (Gemini) e OpenAI (ChatGPT). Ipazia non ha creato un nuovo robot, ma ha inventato un modo più “intelligente” di far ragionare quelli esistenti, facendogli risolvere problemi aziendali complessi meglio dei colossi americani. E’ un punto di orgoglio importante e da tenere in monitoraggio.
Borse: l’accordo Tim-Fastweb-Vodafone scuote il mercato delle torri, INWIT giù
Tim, Fastweb e Vodafone hanno deciso di collaborare per le nuove torri per i cellulari (le antenne 5G). Questa mossa ha però fatto crollare in Borsa il titolo di Inwit (-16%), la società che finora affittava le torri a questi operatori. Gli investitori temono che Inwit perderà molti contratti e soldi ora che i suoi principali clienti hanno deciso di costruirsi le torri da soli. E’ più che un pericolo viste le finalità degli operatori mobili di efficientare i costi.
